Skip to content

Keuring trekhaak

De keuring trekhaak is de verplichte technische controle van de trekhaak in België. Deze keuring is noodzakelijk wanneer een nieuwe trekhaak wordt gemonteerd, een bestaande trekhaak wordt aangepast, of wanneer moet worden aangetoond dat het treksysteem voldoet aan de geldende veiligheids- en homologatienormen.

Rijden met een niet-gekeurde of niet-goedgekeurde trekhaak kan leiden tot boetes, afkeuring bij de technische keuring en problemen met de verzekering.

Inhoud

Wat is de keuring trekhaak?

De keuring trekhaak is een specifieke technische inspectie waarbij wordt gecontroleerd of de trekhaak correct is gemonteerd, geschikt is voor het voertuig en voldoet aan de Belgische en Europese regelgeving.

Niet elke trekhaak moet automatisch gekeurd worden, maar in bepaalde wettelijk vastgelegde situaties is deze keuring verplicht.

Wanneer is een keuring van de trekhaak verplicht?

Je moet een keuring trekhaak laten uitvoeren wanneer:

  • Er een nieuwe trekhaak werd gemonteerd
  • De trekhaak na de eerste inschrijving van het voertuig werd geplaatst
  • Er een structurele aanpassing aan het treksysteem gebeurde
  • Het voertuig werd ingevoerd met een trekhaak
  • De trekhaak niet vermeld staat op de voertuigdocumenten

Een trekhaak die af fabriek is gemonteerd en gehomologeerd, vereist meestal geen aparte keuring.

Wat wordt gecontroleerd tijdens de keuring?

Tijdens de keuring trekhaak worden specifieke punten nagekeken:

Montage en bevestiging

  • Correcte bevestiging aan het chassis
  • Geen niet-toegelaten laswerken
  • Algemene staat van de trekhaak

Homologatie

  • Homologatiecertificaat van de trekhaak
  • Compatibiliteit met het voertuigmodel
  • Toegelaten maximale trekbelasting

Elektrisch systeem

  • Correcte werking van de verlichting van de aanhangwagen
  • Juiste elektrische aansluiting
  • Goede staat van stekker en bedrading

Veiligheid

  • Geen hinder voor nummerplaat of verlichting
  • Geen scherpe of gevaarlijke delen
  • Naleving van de Europese veiligheidsnormen

Benodigde documenten voor de keuring trekhaak

Op de dag van de keuring moet je volgende documenten meenemen:

  • 📄 Inschrijvingsbewijs
  • 📘 Homologatiecertificaat van de trekhaak
  • 📑 Montagedocumenten (factuur of attest van de garage)
  • 🪪 Identiteitskaart
  • 📄 Geldig keuringsbewijs (indien van toepassing)

Zonder correcte documenten kan de trekhaak afgekeurd worden.

Hoe maak je een afspraak voor de keuring?

De keuring trekhaak kan op twee manieren worden uitgevoerd:

📅 Met afspraak

Hoeveel het te betalen bedrag is, kunt u zien door op de volgende knop te klikken:

🚶 Zonder afspraak

  • Mogelijk in sommige keuringscentra
  • Rekening houden met wisselende wachttijden

Tip: controleer vooraf of het gekozen centrum deze specifieke keuring uitvoert.

Praktische tips vóór de keuring

Door de trekhaak correct te laten monteren en tijdig te laten keuren, vermijd je boetes en technische problemen. Om een afkeuring te voorkomen:

  • Controleer of de trekhaak gehomologeerd is
  • Bewaar alle montage- en homologatiedocumenten
  • Test vooraf de verlichting van de aanhangwagen
  • Controleer op roest of beschadigingen
  • Vermijd eigen aanpassingen aan de trekhaak

Een professionele montage verhoogt de kans op goedkeuring.

Steden voor technische keuring

Als je liever een keuring in een andere nabijgelegen stad uitvoert, zijn dit enkele opties:

Veelgestelde vragen over de keuring trekhaak

❓ Is een keuring verplicht voor elke trekhaak?

Nee, enkel wanneer de trekhaak niet in de originele voertuigdocumenten is opgenomen of later werd gemonteerd.

❓ Mag ik rijden zonder keuring?

In sommige gevallen wel, maar je loopt risico op boetes of verzekeringsproblemen.

❓ Is de keuring duur?

Nee, het is meestal een beperkt bedrag in vergelijking met een volledige keuring.

❓ Moet de trekhaak verwijderd worden bij afkeuring?

Dat hangt af van het defect. Soms volstaat een herstelling, soms is demontage vereist.

❓ Wordt de trekhaak officieel geregistreerd?

Ja, na goedkeuring wordt de trekhaak officieel geregistreerd bij het voertuig.