
La Motorrijtuigenbelasting est la taxe de circulation obligatoire que doivent payer les propriétaires de véhicules en Belgique pour pouvoir circuler légalement. Bien qu’elle ne soit pas directement liée au contrôle technique, elle fait partie intégrante du cadre légal de la circulation, au même titre que le contrôle technique et l’assurance obligatoire.
Dans cet article, nous expliquons ce qu’est la taxe de circulation, qui doit la payer, comment elle est calculée, quand elle doit être payée, les conséquences en cas de non-paiement et les questions fréquentes.
Inhoud
- 1 Qu’est-ce que la Motorrijtuigenbelasting ?
- 2 Qui doit payer la taxe de circulation ?
- 3 Comment est calculée la taxe de circulation ?
- 4 Quand faut-il payer la taxe ?
- 5 Lien entre la taxe de circulation et le contrôle technique
- 6 Que se passe-t-il en cas de non-paiement ?
- 7 Exemptions et réductions possibles
- 8 Inspection des véhicules dans d’autres villes
- 8.1 Control Technique Anderlecht
- 8.2 Controle Technique La Louvière
- 8.3 Controle Technique Liége
- 8.4 Contrôle Technique Charleroi
- 8.5 Controle Technique Bruxelles
- 8.6 Controle Technique Schaerbeek
- 8.7 Controle Technique Namur
- 8.8 Control Technique Mons
- 8.9 Controle Technique Forest
- 8.10 Control Technique Verviers
- 8.11 Controle Technique Tournai
- 8.12 Controle Technique Saint Gilles
- 8.13 Control Technique Mouscron
- 8.14 Controle Technique Evere
- 8.15 Control Technique Nivelles
- 8.16 Control Technique Mont Saint Guibert
- 8.17 Control Technique Haren
- 8.18 Control Technique Gosselies
- 8.19 Controle Technique Cuesmes
- 8.20 Controle Technique Marquain
- 8.21 Controle Technique Lobbes
- 8.22 Controle Technique Maisieres
- 8.23 Contrôle Technique Montignies Sur Sambre
- 8.24 Control Technique Chimay
- 8.25 Controle Technique Ghislenghien
- 8.26 Controle Technique Braine le Comte
- 8.27 Controle Technique Fleurus
- 8.28 Controle Technique Hannut
- 8.29 Control Technique Aye
- 8.30 Controle Technique Wanze
- 8.31 Control Technique Onhaye
- 8.32 Controle Technique Wandre
- 8.33 Control Technique Neufchateau
- 8.34 Controle Technique Habay
- 8.35 Contrôle Technique Bievre
- 8.36 Controle Technique Asse
- 8.37 Contrôle Technique Mariembourg
- 8.38 Contrôle Technique Londerzeel
- 8.39 Controle Technique Tirlemont
- 8.40 Controle Technique Zellik
- 9 Questions fréquentes sur la Motorrijtuigenbelasting
- 10 Services dans les entreprises pour l’inspection
Qu’est-ce que la Motorrijtuigenbelasting ?
La Motorrijtuigenbelasting est une taxe annuelle appliquée à la possession et à l’utilisation des véhicules motorisés en Belgique. Elle vise à contribuer à l’entretien des infrastructures routières et à réguler l’impact environnemental du parc automobile.
Cette taxe est gérée au niveau régional, ce qui signifie que certaines règles peuvent varier entre :
- la Région flamande
- la Région wallonne
- la Région de Bruxelles-Capitale
Qui doit payer la taxe de circulation ?
Sont soumis à la Motorrijtuigenbelasting :
- les propriétaires de voitures
- les détenteurs de motocyclettes
- les propriétaires de véhicules utilitaires
- les propriétaires de véhicules importés, une fois immatriculés en Belgique
La taxe est due à partir du moment où le véhicule est immatriculé au nom du propriétaire.
Comment est calculée la taxe de circulation ?
Le montant de la taxe dépend de plusieurs critères :
- 🔧 Type de véhicule
- 🌱 Niveau d’émissions polluantes
- ⚙️ Cylindrée ou puissance du moteur
- 🚗 Type de carburant (essence, diesel, LPG, CNG, électrique)
- 📍 Région de résidence
Les véhicules plus polluants sont généralement soumis à une taxe plus élevée, tandis que les véhicules électriques ou écologiques peuvent bénéficier de réductions ou d’exonérations.
Quand faut-il payer la taxe ?
La Motorrijtuigenbelasting est payée :
- une fois par an
- après réception d’un avis officiel de l’administration fiscale
- généralement par virement bancaire ou paiement électronique
Dans certains cas, le premier paiement intervient peu après l’immatriculation du véhicule.
Lien entre la taxe de circulation et le contrôle technique
Bien qu’il s’agisse de démarches distinctes, elles sont étroitement liées :
- le non-paiement de la taxe peut entraîner une interdiction administrative de circuler
- l’absence de paiement peut compliquer le renouvellement de certains documents
- lors des contrôles routiers, la police vérifie la taxe, l’assurance et le contrôle technique
Pour circuler légalement en Belgique, ces trois obligations doivent être respectées.
Que se passe-t-il en cas de non-paiement ?
Maintenir la taxe à jour, en plus du contrôle technique et de l’assurance, garantit la tranquillité, évite les sanctions et assure le respect de la législation belge. Le non-paiement de la Motorrijtuigenbelasting peut entraîner :
- 💸 des amendes et majorations
- 🚫 une interdiction de circuler
- 📬 des rappels administratifs
- ⚠️ des complications juridiques en cas d’accident
Payer la taxe à temps permet d’éviter ces désagréments.
Prendre rendez-vous pour le Contrôle Technique
Pour programmer un rendez-vous dans un centre d’inspection technique en Belgique, vous pouvez utiliser les options suivantes afin d’obtenir un créneau rapidement.
Chaque région dispose de centres assignés où il est possible de prendre rendez-vous. Bien que certaines zones permettent un accès sans rendez-vous, il est recommandé de réserver à l’avance. Vous pouvez effectuer votre demande en sélectionnant l’entreprise de votre choix:

Contrôle Technique Autoveiligheid

La Sécurité Automobile Rendez Vous

Auto Securite Rendez Vous

AIBV Rendez Vous

ACT Controle Technique
Exemptions et réductions possibles
Bien qu’elle ne remplace pas le contrôle technique, elle fait partie des conditions légales indispensables pour circuler en toute légalité. Certains véhicules peuvent bénéficier d’avantages fiscaux :
- ⚡ véhicules électriques
- 🌿 véhicules à faibles émissions
- 🚗 véhicules anciens (oldtimers)
- ♿ véhicules adaptés aux personnes à mobilité réduite
Les conditions varient selon la région et le type de véhicule.
Inspection des véhicules dans d’autres villes
Si vous n’êtes pas à Liège, vous pouvez également effectuer le contrôle technique dans ces villes :

Control Technique Anderlecht

Controle Technique La Louvière

Controle Technique Liége

Contrôle Technique Charleroi

Controle Technique Bruxelles

Controle Technique Schaerbeek

Controle Technique Namur

Control Technique Mons

Controle Technique Forest

Control Technique Verviers

Controle Technique Tournai

Controle Technique Saint Gilles

Control Technique Mouscron

Controle Technique Evere

Control Technique Nivelles

Control Technique Mont Saint Guibert

Control Technique Haren

Control Technique Gosselies

Controle Technique Cuesmes

Controle Technique Marquain

Controle Technique Lobbes

Controle Technique Maisieres

Contrôle Technique Montignies Sur Sambre

Control Technique Chimay

Controle Technique Ghislenghien

Controle Technique Braine le Comte

Controle Technique Fleurus

Controle Technique Hannut

Control Technique Aye

Controle Technique Wanze

Control Technique Onhaye

Controle Technique Wandre

Control Technique Neufchateau

Controle Technique Habay

Contrôle Technique Bievre

Controle Technique Asse

Contrôle Technique Mariembourg

Contrôle Technique Londerzeel

Controle Technique Tirlemont

Controle Technique Zellik
Questions fréquentes sur la Motorrijtuigenbelasting
❓ S’agit-il de la même chose que la taxe de mise en circulation ?
Non. La taxe de mise en circulation est un paiement unique, tandis que la Motorrijtuigenbelasting est annuelle.
❓ Dois-je payer la taxe si je n’utilise pas le véhicule ?
Oui, tant que le véhicule est immatriculé à votre nom.
❓ Que se passe-t-il en cas de vente du véhicule ?
La taxe est ajustée en fonction de la date de changement de propriétaire.
❓ Les véhicules LPG ou CNG paient-ils plus ?
Cela dépend de la région et du type d’installation. Certains bénéficient d’avantages fiscaux.
❓ Puis-je vérifier l’état de paiement ?
Oui, via les services fiscaux régionaux.









